Isäpastori ja lippukunnanjohtaja lederhoseissa ja kolkkapojat Riitusärven leirikalliolla |
Jussi beessisissä molskihousuissa Riitusjärven leiriportilla. Iaä tutkimassa lippukunnan lippua |
-----------------------------------------------------------------------
Molskihousut taisin saada isältäni, Salon Leiriveikot-partiolippukunnan perustajalta,joka kävi ne ostamassa minulle partiopoikapusakan kera Helsingin Partioaitasta.Taisin olla silloin itsekin mukana ja muistan vielä sen junamatkan Helsinkiin olympiavuonna1952,kun Karjaan asemalla iivanasotilat luukuttivat junavaunujen ikkunat,ettemme näkisi punatähtiporttista Porkkalanniemeä.
Molski-sana taisi tulla englanninkielisestä sanasta Mole Skin eli myyrän nahka.Eivät ne shortsit olleet minkään sokean myyrän nahkaa,vaan kiilsivät kuin myyrän selkä.Nahkaa kyllä äiti neuvoi käyttämään pussihousujeni polvissa ja peräpuolessä kovan kulumisen takia persmäissä ja puihin kiipeilyissä,pyytämällä Viitasaarelta kerran vuodessa pappilassa käyvää hoviräätäliämme Uuno Närheä ompelemaan niihin oikeat ratsupaikat.
Retuliinisiniset ja joskus beessiset molskishortsit jalassani tarkastelin kauppalan menoa ja liikennettä pappilan edessä takorautaportilla Rummunlyöjänkadulla,välillä karkaamalla sillankulman pirssisasemalle ja jopa "toispualjokke" uudelle linja-autoasemalle,minkä kyljessä myös Vilhonkadulla seisoi toinen pirssikoppi.
Palo pappilassa Juhart 2012 |
1953 Piispantarkastus |
Lammervon housutehtaan tukun 1956 Ford Thames-pakettiauto,1952 Fordson Thames 7V-kuormuri ja 1946 Salon VPK:n oikeapuolirattinen Fordson Thames-paloauto kiylläkin ovat todellisia.
Pappilan portilla olin kirjannut jokaisen ohikulkevan kaaran rekisterinumeron kosmoskynällä pieneen taskuruutulehtiööni.Kosmoskynän terää piti kostuttaa ensiksi suussa,että sai skrivattua sillä ja suupieleni aina olivat retuliinisiä,äidin huutaessa keittiön ikkunasta syömään. Pappilan portilla olin ottanut v.1953 vastaan myös arkkipiispa Salomiehen sekä Tampereen piispan Gulinin,jotka tulivat tummanpunaisella Mercedes-Benz 170V:llä seurakunnan piispantarkastukseen.Itse ensin tarkastin piispat ja mersun.kysyttyäni ylipiispalta oliko tällä "Perse eres"..opittuani sananväännöksen korttelin kavereiltani.
1954 Kun Jussi kivitti Customlinen |
Samalle portille parkkeerasi myös Saustilan musta Volvo-ruumisauto usein,hautausurakoitsijan käydessä kirkkokonttorissa kanslisti Salli Laakkion luona utelemassa kuolinilmoituksista.Saustila osti v.1961 uuden Plymouth Suburban-hauturin,mikä minusta oli kaupungin komein ruumisauto.
1961 Tasoristeysonnettomuus |
Saustilan ruumisautosta ja toisesta piispantarkastuksesta v.1961 olin tehnyt toisen kuvan pappilan portilta sekä ns. Pelkosen talon edestä.
1961 Piispantarkatus ja uusi 1961 Plymouth Suburban hauturi Thumbnail |
Saustilan uusi Plymouth- ja vanha Volvo- hauturi pappilan edessä |
Alkuperäinen kuva sattui menemään tietokoneeni kovalevyltä korruptoituna Barking Roadin yli-innokkaan kompuutterikorjaajan ansiosta roskakoriin.
Olin onneksi olin kopsannut Thumbnail-kuvan siitä paperille,joskin hieman epäselvänä.Sen aion piirtää koneellani uusiksi,kun aikaa tulee..
Kuurupiilolla Pelkosen talon edessä. Taiteilijan vapaudella olin maalannut 1934-mallisen Chevroletin 1935-mallisen sijasta |
Pelkosen mamman poika Seppo oli hyvä leikkikaverini,jonka ja Lammervon poikien kanssa leikimme talon pihassa ja puhelinlaitoksen kaapelivarastotontilla inkkareita ja länkkäreitä,joskus Robin Hoodin iloisia Sherwoodin veijareitakin.Äitipastorska kauppalan poikien mielestä "Salon parhaana puunaisena" oli veistänyt meille puupislarit,miekat ja jouset. Torikadun kulmassa.Pelkosen talossa oli silloin Salon Uusi Autokoulukin,jonka tummanpunainen1935 Chevrolet Master Deluxe seisoi kadunvarressa päivisin uuden Ford Trader-koulukuorma-auton edessä odottamassa oppilasajoja.
Pelkosen talon lasi-ikkunainen päätyveranta oli omituisesti roudan ansiosta notkollaan,kuten monet muutkin vanhalle ja saviselle merenpohjalle valmistetut puutalot kauppalassa.
Marttilan talo,Studebaker ja Marttiloiden alsaasialainen jyrsimässä luuta.Jussi tulossa maitokaupasta "maitopeilari" kädessään |
Pappila kuvattuna maitokaupasta käsin. RaKisaaren Volvo-bussi tulossa Sirkkulasta torille. Pappilan talviuuniklapit kipattuna liiterinluukun eteen |
Marttiloiden komea auto tummansininen 1947 Studebaker Champion seisoi useasti talon edessä Torikadulla ja joskus myös Onni-setä pakitti samanvärisen 1936 Opel Olympia Kadettin pihaan pestäväksi.Talli sijaitsi samassa rakennuksessa maitokaupan kanssa ja jonka "talonnaisena" oli vilkas Putkosen Hanna Tessu-koirineen.
Leinon "Kuriiri" ja "Armi" sekä Jussin nastatemppu |
Kello 4 Leinon tehtaan edessä |
Leinon lukaali ja 1949 Chevrolet Styleline |
Fammu ja HOPin katon Klubimies |
Fammu kutsui minua "Min liila kavaljeriksi" ja minä maalasin hänen muistolleen kuvan hänestä Torikadun puoleisten rappusten päällä istumassa.
Helsingin Osakepankin katolta laskeutunut neon-Klubimies kuvassa on tarjoutumassa Fammun kavaljeeriksi sekä shafööriksi Myllymäen huvilalle menoon Sähkötehtaan 1938 Ford Deluxen kanssa.
Leinot myöskin omistivat Torikadulla komean asuintalon Torikadun lastentarhan naapurina,aivan Esterinkatua vastapäätä.Talosta olin maalannut talvikuvan lumenluojineen.Pihalta kylläkin taiteilijanvapaudella puskee koekilvissä 1949-mallinen Chevrolet Styleline..ei Armi eikä Kuriiri..
jatkuu..